Жилье в Испании подешевело на треть. Общее снижение цен на недвижимость в Испании с момента начала кризиса составило 33,7%. Только за последние 12 месяцев стоимость недвижимости в Испании упала на 12,3%. При этом межгодовое снижение цен на недвижимость в ноябре (9%) уступает по значительности лишь снижению стоимости жилья в апреле (12,5%), подсчитали эксперты международной оценочной компании Tinsa. Заметнее других упала цена недвижимости на Средиземноморском побережье, где дома и квартиры подешевели более чем на 15%. Примерно настолько же снизились цены на недвижимость в столицах автономий и крупных городах. Как передает La Vanguardia, лучше обстоит дело на Балеарских и Канарских островах, где снижение стоимости жилья по сравнению с ноябрем 2011 года составило всего 9%.

Червоний Жовтень

  1. Сфера діяльності
  2. Контактні особи
  3. проекти
  4. Сертифікати та ліцензії:
  5. Історична довідка:
  6. інше:
  7. Участь в об'єднаннях
  • Адреса: 194100, Россия, г. Санкт-Петербург, вул. Політехнічна, 13/15
  • Телефон: +7 (812) 297-4233 (приймальня), +7 (812) 380-3646, +7 (812) 380-3634
  • Факс: +7 (812) 380-3614
  • E-mail: [email protected]
  • Web: http://koavia.com/
  • Анкета створена: 21.02.2001, змінена: 12.02.2019

Сфера діяльності

В області авіаційної техніки:
- Розробка трансмісій вертольотів, допоміжних силових установок повітряних суден, промислових трансмісій і редукторів.
- Дослідне і серійне виробництво.
- Технічне обслуговування.
- Ремонт і модернізація.
- Розробка Ремонтній документації і технологій ремонту авіаційної техніки.
- Розробка, виготовлення і постачання спеціального обладнання та інструменту для проведення ремонту продукції, що випускається.
- Технічний супровід авіаційних ремонтних підприємств (АРЗ) в Росії і за кордоном, постачання запасних частин.
- Здійснення авторського нагляду і надання інжинірингових послуг.
В області товарів народного споживання:
- Розробка мототехніки, мінісільгосптехніка.
- Дослідне і серійне виробництво мотоблоків, мотокультиваторів марки "Нева" і ін.
- Гарантійне і післягарантійне обслуговування, постачання запасних частин.

Контактні особи

Генеральний директор - Фомічов Анатолій Миколайович
Комерційний директор - Фомічов Віктор Анатолійович
Технічний директор - Дунаєв Сергій Іванович
Заступник генерального директора з фінансів - Калугіна Любов Миколаївна

проекти

Виробництво, ремонт і сервіс:
1) Головний редуктор ВР-14, проміжні редуктори 8А-1515-000 і 90-1515-000, хвостові редуктори 246-1517-000 і 90-1517-000, хвостові вали 8А-1516-000 і 8А-1526-000 ( посилений вал для застосування спільно з двигунами ВК-2500), автомат перекосу 8-1950-000 (Мі-8, Мі-8МТ / 17, Мі-8МТВ / 172, Мі-8АМТ / 171, Мі-14, Мі-26) .
2) Головний редуктор ВР-24, хвостовий вал 24-1526-000, проміжний редуктор 8А-1515-000, хвостовий редуктор 246-1517-000, автомат перекосу 24-1940-000, коробка приводів 24-1512-000 (Ми- 24/35).
3) Редуктор ВР-252 (Ка-27/28, Ка-29, Ка-31, Ка-32).
4) Головний редуктор ВР-80, проміжні редуктори ПВР-800-1, ПВР-800-2 (Ка-50/52).
5) Коробки літакових агрегатів КСА-2, КСА-3, КСА-2 сер.3, КСА-3 сер.3, КСА-33М, КСА-54 приводи-генератори ПГЛ 40-2 (МіГ-29/35 та ін. літаки).
6) Газотурбінні двигуни-енерговузли ГТДЕ-117, ГТДЕ-117-1, ГТДЕ-117К, ГТДЕ-117-1М, ВК-100-1МК, ВК-100К (МіГ-29, МіГ-35, Су-27, Су- 30, Су-32, Су-33, Су-34, Су-35 та ін. літаки).
7) Повітряний стартер СВ-65 (Б) (двигуни ТВ7-117 літаків Іл-114, Іл-112В).

Сертифікати та ліцензії:

1) Сертифікат відповідності № ВР05.1.5418-2012
2) Державна ліцензія № 11758-АТ
3) Державна ліцензія № 002049 ОВТ-ОПР
4) Сертифікат відповідності № 2021110453
5) Сертифікат Ремонтній організації № СПР-19

Історична довідка:

1891 рік - засновано в якості електротехнічного заводу.
Під час I Світової війни та в 30-і роки, ремонтуючи авіамотори перших вітчизняних літаків, колектив підприємства придбав початковий досвід авіаційного двигунобудування.
1921-24 р.р. - будівництво ТЕЦ №5 "Червоний Жовтень" в Уткін заплави Петрограда;
05.09.1925 р - отримав найменування "Червоний Жовтень";
1930-ті рр - ремонт авіамоторів М-5, виробництво трансмісій тракторів і танків, випуск перших в СРСР серійних мотоциклів;
1940-45 р.р. - виробництво поршневих авіамоторів М-105 / ВК-107. В умовах евакуації виготовив 10000 двигунів для літаків Як, ЛаГГ, Пе і ін. Нагороджений орденом Трудового Червоного Прапора (1945);
1946 - початок виробництва турбореактивних двигунів;
1952 - початок виробництва автоматів перекосу і трансмісій вертольотів;
1958-1991г.г. - випуск двигунів для ракет;
1971 г. - початок серійного виготовлення головних редукторів ВР-24 для Мі-24/35 і ВР-14 для вертольотів Мі-14 і сімейства Мі-8МТ / 17 (1976);
1979 г. - початок серійного виготовлення редукторів ВР-252 для вертольотів соосной схеми сімейства Ка-27/32;
1982 г. - початок серійного виготовлення коробок літакових агрегатів КСА для винищувачів МіГ-29, газотурбінних двигунів-енерговузла ГТДЕ для Су-27;
1990-ті рр - освоєння виробництва головних редукторів для Ка-50, повітряних стартерів СВ-65Б для Іл-114 і приводів-генераторів ПГЛ 40-2 для МіГ-29;
2000-2008 р.р. - Виробництво основних редукторів для вертольотів Мі-38, Ка-226а, Актай, а також газотурбінного двигуна-енерговузла ГТДЕ-117-1М, повітряно-газового стартера, допоміжної силової установки і виробництво коробок літакових агрегатів КСА-33М і КСА-54 для Су -30МКІ, Су-35, МіГ-29К / КУБ, МіГ-35 і ін. літаків.

інше:

Провідне підприємство Росії в області виробництва, ремонту та обслуговування головних редукторів, хвостових трансмісій і автоматів перекосу для вертольотів, коробок літакових агрегатів, газотурбінних двигунів-енерговузла для літаків МіГ-29 / 29К / 35, Су-27/30/35. Здійснює повний цикл створення продукції - від проектування і дослідного виробництва до серійного виготовлення. Серійне виробництво має повний технологічний цикл машинобудівного підприємства. Державні ліцензії на розробку, виробництво, ремонт і сервіс авіатехніки. Сертифікат відповідності ISO 9001. Відділення ТНП випускає 4х-тактний двигун, мотоблоки та мотокультиватори "Нева".
Роботи в сфері конверсії: Редуктори заглибних насосів для видобутку важкої нафти. Мотоблоки МБ-2К (-Б) "Нева", мотокультиватори МК-100 "Нева", МКМ-75 (-45) "Нева", мотонасоси "Водолій", 4-тактний бензинові двигуни потужністю 6,2 к.с.

Участь в об'єднаннях

Союз авіаційного двигунобудування

Міжнародна асоціація "Союз авіаційного двигунобудування" - добровільний союз виробників і споживачів високотехнічною продукції. У неї входять практично всі найбільші фірми світу з авіаційним моторам, які мають великий авторитет і володіють високим мистецтвом створення, виробництва і експлуатації складних технічних пристроїв, яким є авіадвигун. Асоціація є оптимальною структурою, яка координує виконання вимог, що пред'являються до авіадвигунів протягом всього життєвого циклу. АССАД - створена в лютому з ініціативи 58 підприємств і організацій та зареєстровано 31 травня 1991 (свідоцтво Московської реєстраційної палати 003.076). В рамках АССАД з нами працюють 91 фірма різного профілю, що представляють Росію, Україну, Білорусь, США, Англію, Францію, Німеччину, Канаду і Швейцарію - науково-дослідні, дослідно-конструкторські, серійні, ремонтні державні, акціонерні і приватні фірми, зайняті створенням , виробництвом, ремонтом і сервісним обслуговуванням авіаційних двигунів і агрегатів до них, допоміжних силових установок, приводів для газоперекачувальних і енергетичних установок, утилізацією авіаційних двигунів, а також великий номенклатури товарів широкого попиту (двигунів для автомобілів, човнових моторів, снігоходів, мотоблоків і мотокультиваторів і багатьох інших товарів). Асоціація тісно взаємодіє з Російським авіаційно-космічним агентством, Міністерством науки, промисловості і технологій РФ, МО (ВПС) РФ, Авіарегістром Міждержавного авіаційного комітету.

Підприємств в групі: 50

Зміни до відомостей про авіапідприємстві Червоний Жовтень вносилися: 12.02.2019. Доповнити розміщену інформацію або внести в неї зміни можна звернувшись в агентство «Авіапорти».

Реклама
Реклама
Новости
Реклама
Реклама